Universal Truck Parts 10HOWO Revestimento de Freio Seiko

Descrição do produto

Pastilha de freio Nº: 10HOWO
Dimensões: 210 * 220 * 14,5
Aplicação: CAMINHÃO HOWO
Material: Fibra sintética sem amianto, semi-metálico

Especificações

1. Silencioso, 100% livre de amianto e com excelente acabamento.
2. Longa vida útil mesmo nas condições mais difíceis da estrada.
3. Poder de frenagem excepcional.
4. Reduzir o nível de poeira.
5. Trabalha silenciosamente.

Como escolher as pastilhas de freio

Durante o uso, devido ao atrito, as pastilhas de freio se desgastam gradualmente. Após o desgaste do material de fricção, as pastilhas devem ser substituídas, caso contrário, o disco de freio entrará em contato direto com o metal, comprometendo a eficiência da frenagem. Os discos de freio são essenciais para a segurança ao dirigir. Para sua segurança, verifique e substitua as pastilhas de freio regularmente.
Os materiais de fricção automotivos são essenciais para freios e embreagens de contato, responsáveis ​​pela frenagem e transmissão. As pastilhas de freio são componentes-chave do sistema de frenagem e transmissão do veículo, impactando diretamente a segurança e o desempenho na condução. No século XXI, as principais demandas por freios automotivos são maior segurança, menor peso e respeito ao meio ambiente. Isso exige não apenas o desenvolvimento de novos materiais, mas também a utilização de novas estruturas e sistemas para aprimorar significativamente o desempenho geral dos freios e alcançar a redução de peso. O desempenho dos freios afeta diretamente o funcionamento normal do sistema de frenagem do veículo, impactando diretamente o conforto, a segurança e outros aspectos do desempenho do automóvel.
O processo de produção de materiais de fricção para automóveis pode ser dividido em três categorias principais, de acordo com a temperatura de processamento: prensagem a quente, prensagem a frio e prensagem a morno. O processo de prensagem a quente possui um longo histórico de aplicação, tecnologia consolidada e ampla gama de aplicações. Atualmente, é utilizado pela maioria dos fabricantes de materiais de fricção, tanto nacionais quanto internacionais. Os processos de prensagem a frio e a morno pertencem à categoria de processos de conformação a baixa temperatura, sendo uma nova modalidade de produção de materiais de fricção com desempenho superior. Embora as pesquisas sobre esses novos processos tenham alcançado alguns resultados, ainda estão em fase exploratória, e a tecnologia ainda é imatura e necessita de maior desenvolvimento.